Эстония прекратит производство электроэнергии из сланца к 2030 году

Eesti Energia и Ragn-Sells заключили партнерство, позволяющее энергетической компании, имеющей заводы в Эстонии, перерабатывать старые шины в новое сырье. Пиролиз шин на заводах Enefit оставляет в 10 раз меньший след CO₂, чем их сжигание, поэтому это экологически чистый и экономически целесообразный процесс для обеих сторон. Eesti Energia переходит от производства жидкого топлива к углеродно-нейтральной химической промышленности, основанной на экономике замкнутого цикла. Важной частью этой концепции является рециклинг — на своих пиролизных установках компания перерабатывает в топливо отходы, образующиеся в других отраслях промышленности.

По словам Маргуса Валса, члена правления Eesti Energia, переработка старых шин путем пиролиза приводит к сокращению выбросов CO 2 в 10 раз по сравнению с их сжиганием, не говоря уже об экологической опасности, которую представляет собой захоронение отходов. Эстония ежегодно перерабатывает 15 000 тонн старых шин. Сначала из шин удаляется металл и перерабатывается как материал; затем то, что осталось, превращается в резиновую крошку, которая используется для пиролизного производства.

К 2024 году примерно 55 000 тонн старых шин, произведенных в Эстонии, Латвии и Литве, будут перерабатываться на заводах Enefit. Кай Реало, председатель правления компании Ragn-Sells Ltd заявил, что давняя проблема утилизации старых шин в Эстонии наконец-то решена. Перерабатывая шины на заводах Enefit, можно предотвратить сжигание и захоронение сотен тысяч — потенциально миллионов. Процесс «измельчения» старых шин и сжигания их в специальных печах также может быть использован для переработки металлической части шины.

Ранее «ЭкоПравда» сообщала, что в Башкирии выявили более 500 нарушений природоохранного законодательства. Министерство природных ресурсов и экологии сообщило о 527 нарушениях природоохранного законодательства, допущенных его специалистами.