Исследование, проведенное в США, привлекло внимание к всплеску несчастных случаев, связанных с электронными велосипедами и самокатами. За период с 2017 по 2022 годы уровень травматизма при использовании электронных велосипедов увеличился вдвое, а уровень травматизма на электросамокатах вырос на 45 процентов.
Анализ данных Комиссии по безопасности потребительских товаров показал, что количество полученных травм при использовании электронных велосипедов увеличилось с 751 в 2017 году до 23 493 в 2022 году, а количество травм на электросамокатах выросло с 8 566 до 56 847 за тот же период. Также отмечается, что водители электронных велосипедов, которые чаще старше и реже носят шлемы, более подвержены серьезным травмам по сравнению с водителями обычных велосипедов.
Ученые отмечают, что рост аварий совпадает с резким увеличением использования «средств индивидуальной мобильности» за последнее десятилетие в связи с их удобством, доступностью и экологическими преимуществами. Однако, напоминают специалисты, необходимо уделить особое внимание ужесточению мер безопасности, чтобы предотвратить дальнейшее возрастание числа травм и несчастных случаев.
Ранее «ЭкоПравда» информировала о том, что необходимо спасать ледники для предотвращения затопления городов.
Начало весьма длительной серии геомагнитных возмущений ожидается в нынешнюю пятницу из-за сформировавшейся непосредственно на Солнце…
Специалисты НИУ "МЭИ" создали небольшую мобильную гидроэлектростанцию, за счет которой можно получать электричество от течения…
Специалисты МГУ им. М. В. Ломоносова создали специальный наносенсор, способный определять содержание в воде одновременно…
Птицеводческая компания будет выплачивать 250 млн рублей непосредственно для возмещения вреда, причиненного местной реке Граевке…
Ученые в Томске придумали недорогой катализатор непосредственно для выделения водорода из сельскохозяйственных отходов, таких как…
Беспилотные летательные аппараты впервые были использованы для оценки запасов кормовой базы непосредственно для рыбы в…