Исследование, проведенное в США, привлекло внимание к всплеску несчастных случаев, связанных с электронными велосипедами и самокатами. За период с 2017 по 2022 годы уровень травматизма при использовании электронных велосипедов увеличился вдвое, а уровень травматизма на электросамокатах вырос на 45 процентов.
Анализ данных Комиссии по безопасности потребительских товаров показал, что количество полученных травм при использовании электронных велосипедов увеличилось с 751 в 2017 году до 23 493 в 2022 году, а количество травм на электросамокатах выросло с 8 566 до 56 847 за тот же период. Также отмечается, что водители электронных велосипедов, которые чаще старше и реже носят шлемы, более подвержены серьезным травмам по сравнению с водителями обычных велосипедов.
Ученые отмечают, что рост аварий совпадает с резким увеличением использования «средств индивидуальной мобильности» за последнее десятилетие в связи с их удобством, доступностью и экологическими преимуществами. Однако, напоминают специалисты, необходимо уделить особое внимание ужесточению мер безопасности, чтобы предотвратить дальнейшее возрастание числа травм и несчастных случаев.
Ранее «ЭкоПравда» информировала о том, что необходимо спасать ледники для предотвращения затопления городов.
Археологи Института археологии РАН обнаружили в Коломне крупный монетный клад, насчитывающий около 2,6 тыс. экземпляров.…
Научно-экологическая экспедиция проекта «Чистая Арктика» проводит исследование уровня загрязнения на мысе Челюскин — самой северной…
Ученые Южного федерального университета (ЮФУ) обобщили результаты исследований последних лет и создали глобальную карту содержания…
В Центральной Антарктиде может находиться лед, возраст которого достигает примерно 1,5 млн лет. К такому…
28 августа произойдет частичное лунное затмение, во время которого в земную тень погрузится лишь часть…
Ученые РГПУ им. А. И. Герцена обнаружили в донных отложениях Онежского озера признаки события космического…