Фото: Экоправда
Недавнее исследование, проведенное Талией Яшув и Леорой Гросман из Еврейского университета в Иерусалиме, проливает свет на важную находку археологической коллекции перфорированной гальки, извлеченной из раскопок в Израиле. Согласно статье, опубликованной в журнале PLOS ONE, эти предметы могут быть ранними прялицами, представляющими собой ключевой этап в развитии вращающихся инструментов, таких как колеса.
Перфорированные камни, найденные при раскопках в районе Нахаль-Эйн-Гев II, относятся к неолитическому времени и датируются примерно 12 000 лет назад. Этот период ознаменовал переход человечества к сельскому хозяйству и формированию оседлого образа жизни, предшествуя изобретению колеса и появлению повозок бронзового века. Исследуемые предметы, обладая формой пончика и соединяясь со стержнем, создают конструкцию, напоминающую колеса и оси, что демонстрирует высокую технологическую изобретательность древних людей.
Уникальные веретенообразные прялки, которые также были частью исследования, представляют собой утяжеленные объекты, прикрепленные к палке веретена, что позволяет эффективно использовать их как устройства для ускорения и активизации процесса прядения. Эти инструменты позволяли собирать ранее волокна, такие как шерсть и лен, превращая их в пряжу с оптимальной скоростью.
Ранее «ЭкоПравда» информировала о том, что ученые КГУ создали вещество, на 90% замедляющее коррозию имплантатов.
Астроном-любитель из крымского поселка Научный Геннадий Борисов сообщил об обнаружении нового астероида размером примерно 100…
Извержение вулкана Анак-Кракатау в Индонезии, вероятнее всего, не окажет заметного воздействия на климат планеты. Причина…
В нескольких населенных пунктах Беляевского района Оренбургской области специалисты зафиксировали превышение допустимых показателей по оксиду…
Российская академия наук (РАН) подготовила к празднованию Дня города специальный путеводитель «Наукоград Москва». Он знакомит…
На Солнце вечером 5 сентября произошла рентгеновская вспышка класса M1.0 — одного из предпоследних по…
Для дальнейшего развития Северного морского пути потребуется научно-техническая платформа, способная отслеживать состояние вечной мерзлоты и…