Как сообщает Phys.org, исследователи из Мичиганского университета предложили новый тип двигателя Холла, который использует криптон и производит гораздо большую тягу, чем существующие двигатели.
В двигателях Холла ионы ксенона заставляют двигаться через магнитное поле, что приводит к образованию дополнительных токов. Использование значительного количества газа ионизатора увеличивает тягу. Согласно предыдущей теории, единица площади двигателя может выдержать только такое количество тока, которое напрямую влияет на силу тяги. В новом исследовании ученые обнаружили, что количество силы, производимой на единицу площади, почти в десять раз больше, чем считалось ранее.
Двигатель H9 производит 37,5 киловатт мощности с общим КПД 49 процентов — меньше, чем 62-процентный КПД при расчетной мощности 9 киловатт. При переходе с аргона на криптон мощность двигателя увеличилась до 45 киловатт, что сравнимо с мощностью 100-киловаттного Hall X3 при тяге 1,8 ньютона, но с КПД 51 процент. Но для работы в суровых условиях космоса таким двигателям требуется более сложная система охлаждения.
Ранее «ЭкоПравда» сообщала, что снегопады в Японии привели к отмене сотен авиарейсов. Более ста автомагистралей пришлось частично закрыть из-за снегопада.
Курорт "Талая" на термальном источнике в одноименном поселке Колымы накануне открылся после довольно длительного периода…
Программа "Умный остров с нулевым углеродным следом", в рамках которой предполагается поэтапное достижение углеродной нейтральности…
Ученые в РФ разработали специальный ИИ-алгоритм, который позволяет очень точно прогнозировать возникающие экстремальные погодные явления…
Заведующий лабораторией солнечной астрономии Института космических исследований РАН, профессор Сергей Богачёв рассказал, что Бетельгейзе —…
Восстановление долгой истории Солнца остается по сей день одной из крупнейших нерешенных задач астрофизики, так…
Международный коллектив химиков выяснил, что процесс разрушения обычного пластика под действием ультрафиолетового излучения сильно замедляется…