Российские конструкторы готовят улучшенную версию двигателя ПД-14 для самолетов МС-21. Об этом рассказал директор Института теплофизики СО РАН Дмитрий Маркович, его слова приводит ТАСС.
Главная цель — сделать двигатель более экологичным и снизить вредные выбросы. Ученый отметил, что сейчас в камере сгорания ПД-14 топливо сначала горит в насыщенной смеси, а потом туда подается дополнительный кислород. Такой способ используется давно и считается надежным, но он не самый экологичный.
В мире уже применяют новую технологию — сжигание топлива при избытке кислорода. Она снижает выбросы, но при этом двигатель становится менее устойчивым.
«Нужно найти правильный баланс, чтобы двигатель работал стабильно и при этом был экологичным», — объяснил Маркович. Для этого ученые проводят компьютерные расчеты и лабораторные эксперименты.
По словам эксперта, первые образцы улучшенного двигателя могут появиться в течение трех лет. Это важно, потому что в будущем требования к уровню выбросов станут строже, и двигателю понадобится доработка.
Напомним, что президент Российской Федерации Владимир Путин вручил награды молодым учёным за выдающиеся достижения в науке. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Ученые впервые изучат особенности микроклимата ледника Кропоткина, расположенного на острове Земля Александры в архипелаге Земля…
Ученые Института биологии Коми научного центра УрО РАН впервые проведут полную инвентаризацию микроводорослей и цианобактерий,…
На Солнце фиксируется усиление вспышечной активности: за последние сутки ее индекс поднялся с 2 до…
Российские специалисты разработали математическую модель, позволяющую промышленным предприятиям сокращать расходы на электроэнергию за счет использования…
Ученые Южно-Уральского государственного университета разработали новую рецептуру морозостойкого пластика, способного сохранять эластичность и прочность даже…
Европейские исследователи обнаружили связь между изменениями окраски отдельных участков северной части Тихого океана и накоплением…