Группа американских ученых из Иллинойского университета в Урбане-Шампейне, Технологического университета Джорджии и Колумбийского университета пришла к интересному выводу о происхождении колеса. Согласно их исследованию, колесо было изобретено в Карпатских горах примерно 6000 лет назад. Эти результаты были опубликованы в научном журнале Royal Society Open Science (RSOS).
Археологические находки свидетельствуют о существовании колес и колесных транспортных средств в период медного века, который охватывает время между 5000 и 3000 годами до нашей эры, и такие находки можно обнаружить по всей Европе, Азии и Северной Африке. Однако вопрос о месте и времени изобретения колеса остается предметом активных дискуссий в научном сообществе.
Существуют три основные теории о происхождении колеса. Первая из них предполагает, что колесо возникло в Месопотамии около 4000 года до нашей эры и затем распространилось по европейской территории. Вторая теория помещает место изобретения колеса на побережье Понта (Северное побережье Черного моря) в Турции, около 3800 года до нашей эры. Третья теория придерживается мнения, что колесо было создано именно в Карпатских горах между 4000 и 3500 годами до нашей эры.
В новом исследовании авторы допускают, что это важное изобретение могло возникнуть на восточноевропейском медном руднике в Карпатах. Согласно статье, вероятным предшественником колеса был деревянный каток — ствол дерева с обрезанными ветвями. Эти катки использовались шахтерами для перемещения тяжелых ящиков с рудой.
Далее, в процессе моделирования ученые пришли к выводу, что в какой-то момент люди модифицировали катки, добавив канавки, которые предотвратили бы соскальзывание прообраза вагонетки с роликов. Это стало первым шагом к созданию более полноценной конструкции.
Следующим этапом стало увеличение диаметра концов катков, что способствовало формированию фиксированной оси. Эта новация позволила поднять вагонетку над землей, обеспечив достаточный просвет для преодоления препятствий, что значительно упростило транспортировку тяжелых грузов.
Наконец, ключевым моментом в эволюции колеса стало разделение оси и самих колес, что позволило им вращаться независимо. Это решение значительно повысило маневренность и функциональность транспортных средств.
Исследователи считают, что развитие технологии колеса происходило на протяжении пятисот лет, что стало основой для дальнейших достижений в области механики и транспорта.
Ранее «ЭкоПравда» информировала о том, что восточные шершни способны без вреда употреблять летальные дозы этанола.
В начале ноября жители России смогут наблюдать на ночном и утреннем небе сближение Луны с…
Прибрежные ледники за последнее десятилетие утратили около 134 млрд тонн воды, что составляет 57% от…
Боденское озеро, расположенное на стыке границ Германии, Швейцарии и Австрии, переживает беспрецедентное снижение уровня воды.…
Глобальные карты риска наводнений, разработанные Объединённым исследовательским центром Европейской комиссии (JRC), в среднем на 13%…
Фонд «Озеро Байкал» и Агентство стратегических инициатив (АСИ) намерены сформировать рабочую группу для создания российской…
Исследователи Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали новый материал для биофильтров, позволяющий эффективнее устранять…