Учёные активно разрабатывают водородные технологии для авиации, ожидая, что через 20 лет они станут массовыми.
По данным новых исследований, к 2045 году почти все короткие и средние авиаперелёты будут выполняться на водородных самолётах.
Новый теплообменник, который сейчас разрабатывается, может значительно расширить эти возможности.
Шведские исследователи опубликовали результаты исследований в журнале International Journal of Hydrogen Energy 11 июля.
По их мнению, коммерческие водородные рейсы в Швеции могут начаться через четыре года, при этом инженеры совершенствуют двигатели для повышения безопасности и эффективности.
Максимальная дальность таких полётов составит 1200 км, а самолёты будут переоборудованы под водородное топливо.
Новый топливный бак, способный хранить жидкий водород при −250 градусах, легче современных аналогов.
Напомним, что российские туристы чаще всего болеют в Таиланде, Вьетнаме, Шри-Ланке и Индонезии, как показало исследование, проведенное компанией «ЕВРОИНС». Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Климатологи и океанологи проследили впервые за круговоротом углерода непосредственно между Северным Ледовитым океаном, арктическими реками…
Китайские и европейские климатологи завили, что объем выбросов углекислого газа непосредственно в Северной Африке и…
Вода из родников непосредственно на территории Москвы в целом не отличается постоянством качества и потому…
Жители британского побережья недавно стали свидетелями довольно редкого явления, как пишет Daily Mail. На пляже…
Неприятный запах воды и воздуха в последние дни в Тюмени связан прежде всего с активным…
Последние несколько часов непосредственно перед рассветом будут наилучшим временем наблюдения яркого звездопада Южные дельта-Аквариды, который…