Учёные активно разрабатывают водородные технологии для авиации, ожидая, что через 20 лет они станут массовыми.
По данным новых исследований, к 2045 году почти все короткие и средние авиаперелёты будут выполняться на водородных самолётах.
Новый теплообменник, который сейчас разрабатывается, может значительно расширить эти возможности.
Шведские исследователи опубликовали результаты исследований в журнале International Journal of Hydrogen Energy 11 июля.
По их мнению, коммерческие водородные рейсы в Швеции могут начаться через четыре года, при этом инженеры совершенствуют двигатели для повышения безопасности и эффективности.
Максимальная дальность таких полётов составит 1200 км, а самолёты будут переоборудованы под водородное топливо.
Новый топливный бак, способный хранить жидкий водород при −250 градусах, легче современных аналогов.
Напомним, что российские туристы чаще всего болеют в Таиланде, Вьетнаме, Шри-Ланке и Индонезии, как показало исследование, проведенное компанией «ЕВРОИНС». Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Европейские и австралийские геологи получили доказательства того, что под равниной Налларбор в Австралии, сложенной известняковыми…
Ученые из Севастополя усовершенствовали трехканальный алгоритм обработки спутниковых данных, благодаря которому стало возможным более оперативно…
Специалисты Санкт-Петербургского государственного аграрного университета (СПбГАУ) совместно с коллегами разработали метод подготовки семян мягкой пшеницы…
Российские ученые обнаружили в акватории Баренцева и Карского морей ранее не описанный водный поток протяженностью…
Изменение климата может привести к формированию над Арктикой небольшой и относительно слабой озоновой дыры. В…
Испанские ученые обнаружили ископаемые свидетельства того, что диплодоки, относящиеся к группе гигантских растительноядных динозавров-завроподов, обитали…