Китайские ученые из Харбинского инженерного университета заявили о разработке новой технологии лазерного движителя для подводных лодок.
Система, названная «подводный волоконно-лазерный плазменный детонационный движитель», использует тончайшие оптические волокна, покрывающие корпус субмарины, для генерации плазмы в воде.
Прорыв в разработке связан с отказом от традиционных механических частей, что практически устраняет вибрации и делает субмарины невидимыми для гидролокации.
Лазерные импульсы создают плазму, которая, расширяясь, вызывает детонационную волну, толкающую подлодку вперед.
Ученые утверждают, что система может создавать тягу до 70 000 ньютонов при мощности лазера в 2 мегаватта — это сравнимо с реактивными двигателями.
Эффект суперкавитации, возникающий от лазерных импульсов, уменьшает сопротивление воды, что теоретически позволяет развивать скорость, близкую к скорости звука, при минимальном уровне шума.
Однако технология сталкивается с проблемами охлаждения и интеграции в существующие подлодки. Кроме того, система может сталкиваться с проблемами при работе в условиях высокой солености воды.
Напомним, что томские ученые создали систему ИИ для видеомониторинга на нефтяных станциях. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Эль-Ниньо, климатическое явление, связанное с повышением температуры поверхностных вод в экваториальной части Тихого океана, в…
Российские ученые выявили и описали ранее неизвестный вид микроорганизмов, способных вырабатывать метан — один из…
Российские исследователи создали математическую модель, позволяющую оценивать процессы разрушения пластика под воздействием высоких температур. На…
Исследователи Института химии и химической технологии СО РАН в Красноярске разработали способ переработки лигнина —…
Российские и индийские ученые разработали технологию получения аммиака с использованием солнечной энергии, воды и воздуха.…
Ученые Томского политехнического университета совместно с коллегами разработали способ улучшения характеристик биодизельного топлива путем смешивания…