Китайские ученые из Харбинского инженерного университета заявили о разработке новой технологии лазерного движителя для подводных лодок.
Система, названная «подводный волоконно-лазерный плазменный детонационный движитель», использует тончайшие оптические волокна, покрывающие корпус субмарины, для генерации плазмы в воде.
Прорыв в разработке связан с отказом от традиционных механических частей, что практически устраняет вибрации и делает субмарины невидимыми для гидролокации.
Лазерные импульсы создают плазму, которая, расширяясь, вызывает детонационную волну, толкающую подлодку вперед.
Ученые утверждают, что система может создавать тягу до 70 000 ньютонов при мощности лазера в 2 мегаватта — это сравнимо с реактивными двигателями.
Эффект суперкавитации, возникающий от лазерных импульсов, уменьшает сопротивление воды, что теоретически позволяет развивать скорость, близкую к скорости звука, при минимальном уровне шума.
Однако технология сталкивается с проблемами охлаждения и интеграции в существующие подлодки. Кроме того, система может сталкиваться с проблемами при работе в условиях высокой солености воды.
Напомним, что томские ученые создали систему ИИ для видеомониторинга на нефтяных станциях. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Исследователи из России, Объединенных Арабских Эмиратов и Венесуэлы придумали компьютерную модель, позволяющую прогнозировать, каким образом…
Затмение Солнца, ожидаемое 12 августа, будет частично видно в Москве примерно за девять минут до…
Американские биологи исследовали тщательно образцы льда, почвы и воды из знаменитых "кровавых водопадов", расположенных в…
Почвоведы из России впервые детальным образом изучили то, как перемены непосредственно в уровне осадков и…
Климатологи и океанологи проследили впервые за круговоротом углерода непосредственно между Северным Ледовитым океаном, арктическими реками…
Китайские и европейские климатологи завили, что объем выбросов углекислого газа непосредственно в Северной Африке и…