Китайские ученые из Харбинского инженерного университета заявили о разработке новой технологии лазерного движителя для подводных лодок.
Система, названная «подводный волоконно-лазерный плазменный детонационный движитель», использует тончайшие оптические волокна, покрывающие корпус субмарины, для генерации плазмы в воде.
Прорыв в разработке связан с отказом от традиционных механических частей, что практически устраняет вибрации и делает субмарины невидимыми для гидролокации.
Лазерные импульсы создают плазму, которая, расширяясь, вызывает детонационную волну, толкающую подлодку вперед.
Ученые утверждают, что система может создавать тягу до 70 000 ньютонов при мощности лазера в 2 мегаватта — это сравнимо с реактивными двигателями.
Эффект суперкавитации, возникающий от лазерных импульсов, уменьшает сопротивление воды, что теоретически позволяет развивать скорость, близкую к скорости звука, при минимальном уровне шума.
Однако технология сталкивается с проблемами охлаждения и интеграции в существующие подлодки. Кроме того, система может сталкиваться с проблемами при работе в условиях высокой солености воды.
Напомним, что томские ученые создали систему ИИ для видеомониторинга на нефтяных станциях. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Ученые «Газпром нефти» провели исследование природы в районе Северного морского пути. Они оценили популяции птиц…
Исследователи химического факультета Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова применили лазерную плазму непосредственно для…
Ученые давно занимаются исследованием водяного льда и его разновидностей, чтобы объяснить его свойства. В журнале…
Геомагнитная обстановка непосредственно в период майских праздников ожидается достаточно спокойной, как сообщили накануне в лаборатории…
Сотрудники экологического фонда "Чистые моря" совместно с ведущими специалистами по морским млекопитающим Института проблем экологии…
Китайские ученые разрабатывают на данный момент технологии получения авиационного топлива непосредственно из углекислого газа. Как…