Фото: Общественная Служба Новостей
Ученые Московского Политеха занимаются разработкой программно алгоритмического комплекса, который в целом помогает снижать текущий расход топлива и выбросы CO у седельных тягачей без всякого вмешательства в привычную конструкцию. Об этом ТАСС накануне сообщили в пресс-службе вуза.
Поясняется, что в основе решения лежит гибридный подход «физическая модель + ИИ». Первым делом система рассчитывает непосредственно продольное движение и последующий расход топлива с опорой на конкретные физические факторы — уклоны, аэродинамика, профиль дороги, сопротивление качению. Модель затем автоматически «подстраивается» под определенный тягач по представленным данным натурных экспериментов, по словам исследования преподавателя Передовой инженерной школы технологического лидерства Артема Дубровского.
На основе полученных данных система затем формирует оптимальный скоростной профиль для дальнейшего маршрута и дает водителю рекомендации.
Ранее «ЭкоПравда» информировала, что обнаружена новая молекула в межзвездных льдах вокруг протозвезд.
Ускоренное таяние ледника Туэйтса (известного также как ледник Судного дня) может в целом означать начало…
Ученые Уральского федерального университета (УрФУ) впервые выявили в межзвездных льдах непосредственно вокруг протозвезд молекулу закиси…
Интерактивную карту вечной мерзлоты с информацией о распространении и глубине залежей мерзлых грунтов, запустили непосредственно…
Международный коллектив климатологов открыл недавно научные свидетельства того, что частицы органической материи, попадающей в Северный…
Антропологи обнаружили непосредственно в пещере Лянг-Метандуно, расположенной на индонезийском острове Муна, пока что самый древний…
Палеоантропологи обнаружили непосредственно в регионе Афар на севере Эфиопии сохранившиеся фрагменты челюсти парантропа, чей возраст…