Изображение сгенерировано нейросетью ChatGPT
Ученые Томского политехнического университета предложили способ использования смеси обводненной угольной смолы и жидких продуктов переработки отработанных шин в качестве топлива. Отмечается, что такая смесь заметно быстрее воспламеняется и к тому же образует меньше вредных выбросов, как сообщили накануне в пресс-службе Минобрнауки.
По словам одного из авторов исследования, доцента Научно-образовательного центра И. Н. Бутакова ТПУ Кирилла Ларионова, жидкие углеводороды отработанных шин в контакте с обводненной угольной смолой за счет синергии и химического взаимодействия непосредственно при совместном сжигании меняют процесс воспламенения и горения, превращая два этих довольно сложных побочных продукта в более эффективное топливо.
В данном процессе весьма важную роль играют в том числе кислородсодержащие соединения угольной смолы — кислоты и спирты, которые взаимодействуют в свою очередь с углеводородами шин и существенным образом интенсифицируют образование паров, что впоследствии ускоряет процесс последующего воспламенения.
Ранее «ЭкоПравда» информировала, что в ФРГ сочли ошибочной климатическую стратегию ЕС по электромобилям.
Российские исследователи выявили генетические фрагменты нескольких ранее неизвестных видов бактерий при повторном анализе образцов воды…
Ученые Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого (НовГУ) совместно с исследователями РГАУ — МСХА имени…
Российские исследователи разработали метод, позволяющий установить максимальную дальность проникновения цунами на сушу даже в тех…
Исследователи Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) выяснили, что на интенсивность таяния ледников влияют не…
Российские и казахстанские исследователи установили, что образование мерзлоты в пятом Пазырыкском кургане на Горном Алтае…
Высота Монблана, расположенного на границе Франции и Италии, достигла 4807,47 м. По сравнению с результатами…