Изображение сгенерировано нейросетью ChatGPT
Ученые Томского политехнического университета предложили способ использования смеси обводненной угольной смолы и жидких продуктов переработки отработанных шин в качестве топлива. Отмечается, что такая смесь заметно быстрее воспламеняется и к тому же образует меньше вредных выбросов, как сообщили накануне в пресс-службе Минобрнауки.
По словам одного из авторов исследования, доцента Научно-образовательного центра И. Н. Бутакова ТПУ Кирилла Ларионова, жидкие углеводороды отработанных шин в контакте с обводненной угольной смолой за счет синергии и химического взаимодействия непосредственно при совместном сжигании меняют процесс воспламенения и горения, превращая два этих довольно сложных побочных продукта в более эффективное топливо.
В данном процессе весьма важную роль играют в том числе кислородсодержащие соединения угольной смолы — кислоты и спирты, которые взаимодействуют в свою очередь с углеводородами шин и существенным образом интенсифицируют образование паров, что впоследствии ускоряет процесс последующего воспламенения.
Ранее «ЭкоПравда» информировала, что в ФРГ сочли ошибочной климатическую стратегию ЕС по электромобилям.
Первая в мире мониторинговая сеть была накануне установлена в рамках международной экспедиции в самой глубокой…
Ученые предусмотрели специальную возможность обратного отлова выпускаемых непосредственно в Казахстане амурских тигров, при условии, что…
Результаты научного мониторинга в рамках программы «Точка №1» показали, что в 2025 году температура поверхностного…
Исследователи Мюнхенского технического университета (TUM) поставили под сомнение климатическую политику Евросоюза в отношении электромобилей. Об…
Студенты университета Решетнева в Красноярске разработали энергоэффективную установку, предназначенную для производства активированного угля из древесных…
Исследователи Северного Арктического федерального университета намерены разработать новые технологии переработки растительных отходов сельского хозяйства с…