В целом, целью проекта является создание робота, способного очищать корпуса судов. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет объединился с Институтом проблем механики для проведения этого исследования.
«Разработка робототехнического комплекса для очистки корпусов судов от обрастания» — так называется проект (Стратегический проект № 4 «Морская робототехника»). Он касается актуальной проблемы в судостроении — как очистить суда и их корпуса от таких вещей, как балянусы и водоросли. Это не только влияет на экологию судна, но и увеличивает расход топлива и снижает скорость.
Очистка корпусов судов — трудоемкий и дорогостоящий процесс, но роботы могут сделать его намного проще и эффективнее. В этом году консорциум «Морские приоритеты» разработал робота, который может быстро и эффективно очищать корпуса судов. В течение следующих двух лет они планируют испытать прототип и подготовить его к серийному производству.
Ранее «ЭкоПравда» сообщает, что в Московской области генеральный директор организации подозревается в нарушении правил обращения экологически опасных веществ и отходов.
В начале ноября жители России смогут наблюдать на ночном и утреннем небе сближение Луны с…
Прибрежные ледники за последнее десятилетие утратили около 134 млрд тонн воды, что составляет 57% от…
Боденское озеро, расположенное на стыке границ Германии, Швейцарии и Австрии, переживает беспрецедентное снижение уровня воды.…
Глобальные карты риска наводнений, разработанные Объединённым исследовательским центром Европейской комиссии (JRC), в среднем на 13%…
Фонд «Озеро Байкал» и Агентство стратегических инициатив (АСИ) намерены сформировать рабочую группу для создания российской…
Исследователи Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали новый материал для биофильтров, позволяющий эффективнее устранять…