Согласно веб-сайту Тяньцзиньского университета, команда из школы машиностроения этого научного учреждения преобразовала структуру топливного элемента с протонообменной мембраной, чтобы добавить новые элементы и оптимизировать алгоритмы передачи газа, воды, тепла и электричества. Об этом пишет Planet Today.
Команда разработала самые тонкие топливные элементы со сверхвысокой мощностью. Они смогли удалить обычные газодиффузионные слои и проточные каналы, используя ультратонкую пленку из углеродных нанопроволок и металлической пены. Пленка получена методом гальванопластики.
Это ноу-хау способствовало уменьшению толщины мембранного электрод-узла на 90% и снижению затрат на массообмен на 80% из-за диффузии реагента. Это удвоило плотность мощности топливного элемента.
Согласно расчетам, проведенным исследовательской группой, максимальная объемная мощность блока топливных элементов может быть увеличена до 9,8 киловатт на литр с использованием обновленной конструкции.
Ранее ЭкоПравда информировала, что обнаружен механизм, помогающий запоминать информацию.
Эль-Ниньо, климатическое явление, связанное с повышением температуры поверхностных вод в экваториальной части Тихого океана, в…
Российские ученые выявили и описали ранее неизвестный вид микроорганизмов, способных вырабатывать метан — один из…
Российские исследователи создали математическую модель, позволяющую оценивать процессы разрушения пластика под воздействием высоких температур. На…
Исследователи Института химии и химической технологии СО РАН в Красноярске разработали способ переработки лигнина —…
Российские и индийские ученые разработали технологию получения аммиака с использованием солнечной энергии, воды и воздуха.…
Ученые Томского политехнического университета совместно с коллегами разработали способ улучшения характеристик биодизельного топлива путем смешивания…