Микроскопические частицы из автомобильных шин представляют опасность для окружающей среды и сильно загрязняют мировые моря. Лондонская организация The Tire Collective разработала метод их сбора.
В лабораторных испытаниях устройство смогло собрать около 60% выбросов. Теперь пришло время для практических испытаний, и пока результат составляет 20%. Компания планирует постепенно обновлять автобусные и курьерские парки, интегрируя свою технологию в новые электромобили.
Резиновый картридж, заполненный твердыми частицами, можно очистить в рамках регулярного технического обслуживания. Хотя у электромобилей меньше выбросов углекислого газа, они тяжелее и быстрее, что приводит к большему износу шин.
Дорожные испытания показали, что автомобиль с двигателем внутреннего сгорания при нормальном движении истирает около 73 мг резины на километр на четырех новых шинах. Электромобиль же выбрасывает в атмосферу 88 мг резинового шлама. Это показывает, что электромобили на самом деле хуже для окружающей среды, чем традиционные бензиновые или дизельные автомобили.
Ранее «ЭкоПравда» сообщила, что из-за тайфуна «Хиннамнор» четверо японцев получили травмы.
Власти Карелии планируют стимулировать естественный рост водорослей непосредственно в Белом море с помощью специальной корректировки…
Ученые выявили в Сихотэ-Алинском заповеднике новый для современной науки вид гриба, опасный непосредственно для реликтового…
Ученые Московского физико-технического института придумали технологию изготовления негорючих батарей с повышенной удельной энергией непосредственно на…
Успешная замена человека на роботов непосредственно при работе в открытом космосе или на иных небесных…
Российские ученые разработали подход, который позволяет наносить композитные покрытия на базе прочной латуни и упрочняющих…
Дайверы во время акции по извлечению брошенных в Средиземном море рыболовных сетей впервые задокументировали появление…