Машинист грузового поезда во время допроса рассказал, что причиной аварии в Мурманской области стал сломанный токоприемник. Об этом пишет Telegram-канал 112.
Машинист рассказал, что, когда в кабине загорелся главный выключатель, они с помощников вышли из поезда и увидели, что задний токоприемник опущен. Состав поезда покатился назад, когда они пытались устранить поломку. Машинист посчитал, что из-за сгоревшего главного выключателя поезд обесточен и не сможет тянуть состав.
Как сообщает murmansk.kp.ru, место, где остановился товарняк, имело небольшой наклон. Этого хватило для того, чтобы он покатился на пассажирский поезд.
По словам Галины Сушковой, бывшей дежурной станции, к трагедии привела цепочка ошибок: диспетчер мог пропустить поезд без остановки, а машинист и помощник не должны были покидать кабину электровоза одновременно.
Напоминаем, что вечером 18 декабря произошло столкновение поезда, следовавшего из Мурманска в Санкт-Петербург, с грузовым составом с рудой. В поезде находились 326 пассажиров, пострадали 25 человек, включая детей. Двое человек погибли. Авария произошла около станции «Княжая» в Кандалакшском районе Мурманской области.
Ранее «ЭкоПравда» писала, что жители Москвы заметили яркие световые столбы в небе.
В Краснодарском крае продолжается очистка побережья после разлива нефтепродуктов в Чёрном море. Основные работы сосредоточены…
В столице Шри-Ланки Коломбо завершилась крупнейшая международная конференция Sharks International, собравшая более 800 учёных и…
Тропические ледники Индонезии могут исчезнуть уже в ближайшие годы — такой вывод сделали учёные, исследующие…
В Государственной Думе состоялась встреча со студентами РАНХиГС, специализирующимися на устойчивом развитии. Основной темой обсуждения…
С конца февраля на Ближнем Востоке и в Персидском заливе разразился конфликт, после того как…
Ученые Института катализа СО РАН вместе с коллегами из Новосибирского госуниверситета (НГУ) создали оптимальный катализатор…