Американские ученые из Стэнфордского университета предложили революционный подход к сокращению глобальных энергетических расходов, основанный на использовании технологии бронзового века. Их исследование, опубликованное в научном журнале PNAS Nexus, предлагает использовать огнеупорные кирпичи, которые были популярны в древности для создания кузнечных топок с целью эффективного хранения тепла.
Суть проекта заключается в создании конструкций из теплопоглощающих блоков, размещенных в изолированных контейнерах, где они могут собирать и хранить тепло, накопленное от солнечной или ветровой энергии. Этот ресурс затем может быть использован в различных промышленных процессах на заводах, производящих цемент, сталь, стекло, бумагу и другие материалы, даже при отсутствии постоянного внешнего энергоснабжения.
Исследователи утверждают, что огнеупорные кирпичи обходятся в 10 раз дешевле, чем аккумуляторы, что существенно снизит затраты на внедрение таких систем. Проведенное компьютерное моделирование расходов 149 стран мира на энергетическое обеспечение промышленных предприятий показало, что переход 90% индустрии на тепловые хранилища из огнеупорных кирпичей приведет к сокращению общих энергозатрат на сумму в $1,27 трлн.
Ранее «ЭкоПравда» информировала о том, что дождевые черви не станут спасением для людей в случае голода.
Российские ученые применили методы квантовой химии и системы ИИ непосредственно для поиска стабильных соединений углерода…
Международный коллектив физиков разработал недавно особое покрытие непосредственно для внешней и внутренней поверхности труб, которое…
Американские ботаники рассказали, что один из известных видов цветущих лиан, которые произрастают сейчас в прибрежных…
Научно-исследовательский и конструкторский институт химического машиностроения (АО "НИИхиммаш") намерен адаптировать специальную систему переработки диоксида углерода…
Улучшить свойства торфа, который используется для выращивания различных растений, могут так называемые биоугли непосредственно из…
Технологию применения вскрышных пород и шлаков цветной металлургии непосредственно при строительстве автодорог в условиях Крайнего…