Фото: МЧС России
Международная морская организация (ИМО) утвердила новые правила, обязывающие судовладельцев платить за выбросы углекислого газа. Решение принято в ходе переговоров в Лондоне и вступит в силу через четыре года.
Система предусматривает сбор за превышение установленных лимитов, а также возможность торговли углеводородными квотами между судоходными компаниями.
По данным консалтинговой группы Umas, это позволит сократить выбросы на 8% к 2030 году, хотя цель ИМО — 20%. Ежегодные доходы от системы оценены в 10 млрд долларов и будут направлены на модернизацию судов.
Сообщается, что Россия, Саудовская Аравия и ОАЭ выступили против инициативы, тогда как Китай и Бразилия её поддержали. ЕС изначально предлагал фиксированный налог, но согласился на компромиссный вариант. США не заняли четкой позиции, хотя ранее администрация Трампа отвергала подобные меры.
Окончательное утверждение правил состоится в октябре на заседании ИМО. До этого продолжится доработка деталей соглашения.
Тем временем учёные обнаружили в Арктике выбросы ртути из-за таяния вечной мерзлоты. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Ученые впервые изучат особенности микроклимата ледника Кропоткина, расположенного на острове Земля Александры в архипелаге Земля…
Ученые Института биологии Коми научного центра УрО РАН впервые проведут полную инвентаризацию микроводорослей и цианобактерий,…
На Солнце фиксируется усиление вспышечной активности: за последние сутки ее индекс поднялся с 2 до…
Российские специалисты разработали математическую модель, позволяющую промышленным предприятиям сокращать расходы на электроэнергию за счет использования…
Ученые Южно-Уральского государственного университета разработали новую рецептуру морозостойкого пластика, способного сохранять эластичность и прочность даже…
Европейские исследователи обнаружили связь между изменениями окраски отдельных участков северной части Тихого океана и накоплением…