Российские ученые узнали, чем можно заменить часть дизеля

Ученые Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого (НовГУ) совместно с исследователями РГАУ — МСХА имени К. А. Тимирязева изучили возможность использования арахисового и пальмового масел в качестве добавок к дизельному топливу. Испытания показали, что оба вида растительного сырья могут применяться для работы двигателя, однако их свойства и влияние на его функционирование различаются. Об этом ТАСС сообщил доцент кафедры автомобильного транспорта НовГУ, инженер-механик Александр Капустин.

По словам специалиста, дизельный двигатель способен работать на топливе с добавлением арахисового или пальмового масла без серьезных нарушений. Однако для полноценного использования такой смеси необходимо учитывать отличия растительных масел от обычного дизельного топлива: они обладают более высокой вязкостью и другими характеристиками воспламенения. Поэтому перед переходом на альтернативное горючее требуется адаптировать топливную систему, включая насос и форсунки. В противном случае увеличивается расход топлива и ухудшаются экологические показатели выхлопа.

Интерес к подобным разработкам связан с необходимостью поиска альтернатив традиционному дизельному топливу. Как отмечают исследователи, требования к сельскохозяйственной технике постоянно ужесточаются, поскольку выбросы тракторов и комбайнов влияют как на состояние окружающей среды, так и на качество сельскохозяйственной продукции. Дополнительным стимулом для поиска новых решений становится рост стоимости нефтяного топлива. В этих условиях растительные масла рассматриваются инженерами как один из возможных возобновляемых источников энергии.

Ранее «ЭкоПравда» информировала, что за три года высота Монблана увеличилась почти на 2 м.