Разборка кормовой части танкера «Волгонефть-239» практически завершена. Демонтировано уже 85% конструкции, сообщили в Министерстве транспорта России, передаёт ТАСС.
В ведомстве отметили, что работы идут быстрее запланированного срока. «Сейчас специалисты разбирают два последних танка аварийного судна. Более 600 тонн металла уже отправлено на переработку», — заявили в Минтрансе.
В ближайшее время демонтаж планируют полностью завершить. За экологическую безопасность отвечает Морспасслужба, а водолазы следят за положением затонувших частей судна, проверяют их герметичность и берут пробы воды и грунта.
Тем временем, спасатели в Анапе применяют пожарные мотопомпы для того, чтобы очистить морское дно от мазута.
Эти устройства установлены на борту спасательного судна и функционируют по принципу эжекции. Мощные насосы засасывают загрязнённый песок и мазут с глубины, а водолазы контролируют процесс под водой.
Напомним, что старую хлопковую одежду теперь можно использовать для создания прочной упаковочной бумаги. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Российские ученые разработали, а также успели запатентовать способ распознавания локальных сейсмических событий непосредственно на территории…
Площадь распространения в России американского клена и борщевика на территории лесов достигла 1,5 млн гектаров.…
Чеченский государственный университет им. А. А. Кадырова (ЧГУ) и Иорданский университет намерены заняться реализацией зеркального…
Европейские экологи выяснили, что отдельные виды дубов обладают так называемой многолетней "памятью" о массовых нашествиях…
Ученые «Газпром нефти» провели исследование природы в районе Северного морского пути. Они оценили популяции птиц…
Исследователи химического факультета Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова применили лазерную плазму непосредственно для…