Разборка кормовой части танкера «Волгонефть-239» практически завершена. Демонтировано уже 85% конструкции, сообщили в Министерстве транспорта России, передаёт ТАСС.
В ведомстве отметили, что работы идут быстрее запланированного срока. «Сейчас специалисты разбирают два последних танка аварийного судна. Более 600 тонн металла уже отправлено на переработку», — заявили в Минтрансе.
В ближайшее время демонтаж планируют полностью завершить. За экологическую безопасность отвечает Морспасслужба, а водолазы следят за положением затонувших частей судна, проверяют их герметичность и берут пробы воды и грунта.
Тем временем, спасатели в Анапе применяют пожарные мотопомпы для того, чтобы очистить морское дно от мазута.
Эти устройства установлены на борту спасательного судна и функционируют по принципу эжекции. Мощные насосы засасывают загрязнённый песок и мазут с глубины, а водолазы контролируют процесс под водой.
Напомним, что старую хлопковую одежду теперь можно использовать для создания прочной упаковочной бумаги. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Теплая температура воды в море стала причиной активного захода в Приморье гигантских медуз ропилем. Об…
Российские ученые выяснили, как сушить древесные отходы с минимальными энергозатратами: разработанная ими математическая модель с…
Причиной прорыва озера Азау на знаменитом Эльбрусе (Кабардино-Балкария) в августе 2025 года оказалось таяние ледников,…
Организаторы Фестиваля науки намерены представить в Минске интерактивную экспозицию под названием "Лунная база", которая посвящена…
Китайские, японские и европейские климатологи выяснили, что ежегодный объем выбросов метана непосредственно на территории Сибири…
Ученые научно-просветительской экспедиции "Плавучий университет имени В. И. Вернадского" по итогам пятилетнего гидрохимического мониторинга подтвердили…