Вокруг танкера «Волгонефть-239» возвели километровые защитные ограждения

В Керченском проливе продолжаются работы по ликвидации последствий аварии танкера «Волгонефть-239».

Вокруг кормовой части судна установили более двух километров боновых заграждений, чтобы не допустить дальнейшего распространения нефтепродуктов.

Мазут собирают с поверхности воды, после чего его перегружают в железнодорожные цистерны с помощью специальной техники. Об этом сообщили местные службы спасения.

Специалисты также устраняют повреждения на корпусе танкера. Водолазы уже заделали крупную трещину, которая способствовала утечке топлива.

Работы на носовой части судна продолжаются, несмотря на крайне сложные условия. Видимость под водой практически нулевая, но специалисты последовательно герметизируют разорванные трубопроводы и закрывают люки.

Известно, что что крушение танкеров произошло 15 декабря 2024 года. Танкер «Волгонефть-212» потерпел бедствие в Керченском проливе из-за сильного шторма.

Позже стало известно о крушении второго танкера — «Волгонефть-239». Оба судна получили серьёзные повреждения и затонули, что привело к разливу нефтепродуктов в Черное море.

Работы по ликвидации последствий продолжаются, к операции привлечены десятки специалистов, спасательная техника и водолазы.

Напомним, что биологи и химики изучат влияние разлива мазута на экосистему Черного моря. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».