Ученые из Шаньдунского университета обнаружили, что частицы микропластика в воздухе могут влиять на погоду. Соответствующий отчет есть в журнале Environmental Science & Technology Letters.
Авторы издания собрали 28 образцов жидкости из облаков на вершине горы Тайшань в Восточном Китае. Анализ показал, что в более низких и плотных облаках было больше микропластика. Его частицы в облаках имели шероховатую поверхность из-за света и влаги. В результате в них было больше свинца, ртути и кислорода, и, по мнению исследователей, шероховатость могла способствовать конденсации облаков. Это означает, что частицы микропластика, которые стимулируют образование облаков, изменяют погоду. Но чтобы доказать это, потребуются дополнительные исследования.
Микропластик — это частицы пластика размером не более пяти миллиметров. Они проникают в окружающую среду с одеждой, полиэтиленовой пленкой и автомобильными шинами. В исследовании частицы размером от 100 до 1500 микрон состояли из полиэтилентерефталата, полипропилена, полиэтилентерефталата, полистирола и полиамида. Компьютерное моделирование показало, что большинство микропластика в воздухе над горами происходит из густонаселенных внутренних районов Китая.
Ранее ЭкоПравда информировала, что аутизм и СДВГ оказались связаны с компонентами пластика.
Российские ученые применили методы квантовой химии и системы ИИ непосредственно для поиска стабильных соединений углерода…
Международный коллектив физиков разработал недавно особое покрытие непосредственно для внешней и внутренней поверхности труб, которое…
Американские ботаники рассказали, что один из известных видов цветущих лиан, которые произрастают сейчас в прибрежных…
Научно-исследовательский и конструкторский институт химического машиностроения (АО "НИИхиммаш") намерен адаптировать специальную систему переработки диоксида углерода…
Улучшить свойства торфа, который используется для выращивания различных растений, могут так называемые биоугли непосредственно из…
Технологию применения вскрышных пород и шлаков цветной металлургии непосредственно при строительстве автодорог в условиях Крайнего…