Американские учёные из Рочестерского технологического института предложили необычный способ борьбы с глобальным потеплением. По их мнению, можно взорвать 1600 термоядерных бомб под водой, чтобы изменить состав атмосферы. Об этом сообщает «Свободная Пресса».
Исследователи объясняют, что, если температура на Земле продолжит расти, экономика потеряет триллионы долларов, а жизнь миллионов людей ухудшится.
Они уверены, что взрывы помогут ускорить процесс, при котором базальтовые породы поглощают углекислый газ. Сейчас этот метод уже используют в небольшом масштабе — например, в Бразилии компании, включая Google, измельчают базальт и рассыпают его по полям.
Как уточняют учёные, обычные методы слишком медленные, а серия подводных взрывов могла бы дать быстрый эффект. Предлагается проводить их на глубине 4 км под морским дном, где сверху будет до 8 км воды. Это должно уменьшить ударную волну и минимизировать радиационное загрязнение.
Хотя идея выглядит слишком смелой, учёные уверены, что она может сработать. Пока это только теория, но сам факт её обсуждения показывает, насколько серьёзно мир относится к проблеме глобального потепления.
Напомним, что изменение климата не раз становилось причиной исчезновения целых цивилизаций. Подробнее об этом читайте в материале «ЭкоПравды».
Российские ученые применили методы квантовой химии и системы ИИ непосредственно для поиска стабильных соединений углерода…
Международный коллектив физиков разработал недавно особое покрытие непосредственно для внешней и внутренней поверхности труб, которое…
Американские ботаники рассказали, что один из известных видов цветущих лиан, которые произрастают сейчас в прибрежных…
Научно-исследовательский и конструкторский институт химического машиностроения (АО "НИИхиммаш") намерен адаптировать специальную систему переработки диоксида углерода…
Улучшить свойства торфа, который используется для выращивания различных растений, могут так называемые биоугли непосредственно из…
Технологию применения вскрышных пород и шлаков цветной металлургии непосредственно при строительстве автодорог в условиях Крайнего…